JR北海道の全区間とJRバス（路線バス）の全路線を利用できる、JR北海道フリーパス。 、青春18きっぷや各地域のフリーパスなども使えますが、広大な面積と豊富な観光スポットを誇る全地域を鉄道で旅行するなら、有効期間が長くて北海道全域で使える、この「JR北海道フリーパス」を使うことも、プランニングの際に考えてみたいもので...

北海道の玄関口である新千歳空港と、定番の観光地である札幌・小樽を結ぶ快速「エアポート」。新千歳空港に乗り入れる列車は事実上この列車しかなく、鉄道を使って札幌に移動する場合や、鉄道を使って北海道内を移動する際には必ずお世話になる列車です。 このエアポートには「uシート」という指定席も1両連結されているのですが、今回は、こ...

2020年5月6日限りでの廃止が決定している、札沼線の末端区間である北海道医療大学～新十津川間。 廃止の事実上の決定が2018年秋頃で、それ以来、特に末端区間の浦臼～新十津川は「1日1往復の列車しか走らない区間」「日本一早い終電が運転する区間」として、注目を浴びて利用者が多くなってきています。 私も今回、6月の平...

大学在籍中に、ある種の「通過儀礼」の一面も持つようになった就職活動ですが、特に女子大生にとっては、普段ほぼ着ないスーツを着たり、ストッキングを履いたりヒールを履いたりと、面接や説明会など、採用プロセスや将来の目標を考えることに加えて、立ち居ぶるまいでも慣れないことが多いもの。 今回はそんな女子大生のために、就活中に特...

釧路駅と釧網本線・塘路駅との間を、毎年春から秋にかけて往復する釧路湿原のノロッコ号。2019年は誕生から30周年となり、長寿列車となっています。 今回は、ノロッコ号の指定席と自由席の混雑具合と、指定席予約時の注意点、そして塘路駅周辺の散策情報（特に展望台）についてまとめました。 ①釧路湿原ノロッコ号の指定席と自由席...

「替え歌王」と言えば、芸人の嘉門達夫さんを思い浮かべる方も多いかもしれませんが、もう1人、かつて放映されていたバラエティ番組に颯爽と登場し、一世を風靡した「アマチュア替え歌王」とも言うべき方が存在しました。 それが、「さんまのスーパーからくりテレビ」の「みんなのかえうた」コーナーに突如登場した、酒井素樹さん。 当時この...

2019年6月に、関西から北海道に旅行するのに、約4年振りに中堅エアラインである「スカイマーク」を、神戸空港から新千歳空港まで利用しました。 前回利用したのは確か、2015年の5月とかだったので、もう随分時間が経ってしまったのですが、今回利用して、私の知っているスカイマークではないと思ったので、今回はその気づきをま...

数年前から大流行のYouTube。そのYouTuberの世界に、「将棋系」と呼ばれるカテゴリが存在します。 もともと、「将棋」の世界は、奨励会に入会して厳しい修行を積み、切磋琢磨して勝負を続ける………という、とても生々しくて泥臭い世界でしたが、ここ数年で、中学生棋士の天才・藤井聡太さんや、棋界最年長の元棋士で、その愛...

サンライズ出雲・瀬戸号には、新幹線や他の在来線特急と同じように座席（個室番号）があるのですが、案外それらの情報は知られていません。 しかし、予約する個室番号を知っておくと、進行方向のどちら側に部屋があるのか、どんな景色が見られるのか、ということを事前に知っておくことができます。 今回は、それらの情報についてまとめておき...

スーツ姿の男子に女子が萌えることは多いですが、それと同じくらいに、いや場合によってはそれ以上に、「スーツ姿の女子に萌える男子」は存在していると思います。 実際、大手ファッション雑誌のweb媒体でも、「スーツ女子に萌える男子」についての記事が組まれていたりするんですよね。 「スーツ女子」をエロい目で見ている男性は7割！一...

先日、所用で広島に行ってきました。 去年も広島には同じ時期に行ったことがあるものの、本格的に訪れるのは小学生のときの修学旅行以来で、土地勘も全くない私が困ったのが、ホテル選びです。 ホテルを調べる時は、「広島駅から遠すぎないか」「値段とサービス」の2つの条件を大切にして調べて予約をしたのですが、結果的に大当たり、...

特急さざなみ号は、平日に東京（京葉線）～海浜幕張～蘇我～君津を結ぶ、通勤輸送の色合いが強い特急列車。 数年前までは曜日問わず運行されていたのですが、東京アクアラインを通る高速バスが強力で、東京から千葉を通って房総半島を結ぶJRの需要が少なくなり、さざなみ号も平日朝に千葉方面から東京へ、そして平日夜に東京から千葉方面に向...

特急「宇和海」号は、愛媛県の松山と宇和島を結ぶJR四国の特急で、2019年現在は下りが17本、上りが16本動いている、気動車特急としては同じく四国の「うずしお」と同じ頻度の高さ（毎時1本）で運転されている、特急列車です。   この松山～宇和島間は、かつては「しおかぜ」が1往復運転されていましたが、2016年に車両の増備...

東海道新幹線を利用する際に今や欠かせないのが、オンライン予約システムのスマートEXと、ツアー型切符のぷらっとこだまです。 スマートEXはこだまだけでなく、のぞみもひかりも利用できますが、今回は「こだま」利用に話を限定して、スマートEXとぷらっとこだまのどちらが便利なのかを徹底検証してみます。 ①スマートEXのメリッ...

新幹線を利用するときには、乗車券に加えて特急券、指定席券、グリーン券などが必要で割高になりますが、隣接駅間では「特定特急券」という特別な料金で利用できる自由席券が発行されるので、これを利用すれば短い距離を新幹線の自由席に座って楽々移動できてしまいます。 しかし、自由席のために、混雑している列車や利用者の多い区間で乗る...

2015年10月末で、JR西日本の特急「くろしお」の運用列車が、381系から289系に変わりました。 ぼくはお盆直前の8月中旬に、「混まないうちに」と思って、381系くろしおの乗り納めに行ってきたのですが、その時のことを今回はまとめます。 関西大回り切符を使う 鉄道好きの方ならご存じかとおもいますが、日本には四カ所「近...

先日、上京するのに「サンライズ出雲」の個室を利用しました。 三ノ宮0：13発、大阪を0：34発で、横浜には6：44、東京には7：08に到着。東京発は姫路まで止まらないんですが、東京行きは関西からも乗れるので、最近は使う機会が多くなっています。 0時32分頃に、大阪駅の11番線ホーム（一番北側）に静かに入線します。 こ...

東海道・山陽新幹線が開通した当時は「速達列車」として、文字通り光り輝いていた「ひかり」号は、2003年の品川駅開業で、東海道新幹線管内では主役の座を「のぞみ」に譲り、山陽新幹線内でも、2011年の九州新幹線の全線開業により大多数が「さくら」に変身し、もはや風前の灯火のごとき存在となってしまいました。 そんな「ひかり」...

先日、所要で東京に行かなければならず、サンライズ出雲の「ソロ」を初めて利用しました。 今まで「ソロ」を利用しなかった理由 これまで、サンライズ出雲・瀬戸は合計10回以上利用しているんですが、使ったことがあるのは雑魚寝車両の「ノビノビ座席」とオーソドックスな個室寝台の「シングル」だけでした。 「ソロ」は、シングルより1...

東京～名古屋は東海道新幹線の独壇場となっていて、1時間に5本程度運転されている「のぞみ」を使うと、途中の停車駅は品川、新横浜だけとなっていて最速列車だと1時間38分で移動できてしまいます。ちなみにこの最速列車は、下り列車は東京を朝7時以降に出発する、毎時10分に東京駅を出発する「のぞみ」で、上り列車では名古屋を8時以...