旅行

※前編はこちら。 https://jiyuugatanookite.com/post-1607/ 私鉄「だけ」を乗り継いで移動できる最長距離は、兵庫県の山陽網干～愛知県の三河田原。そのルートで旅行する後半は、大阪難波駅から特急「ひのとり」に乗車することで始まります。 ①第4走者：特急「ひのとり」名古屋行き 10時44...

日本各地を走る鉄道を使って旅行する場合、鉄道好きの間では、敢えて様々な「制限」を加えて、そのルールに従って旅行をする、ということがよくあります。 私は今回、鉄道系YouTuberである謎のちゃんねるさんの、こちらの動画 に着想を得て、「私鉄だけで移動できる最長距離ってどこなのか？」ということを考えました。 この動画...

2021年の1月中旬に、この春で廃止になる「湘南ライナー」に惜別乗車してきました。 関西に住んでる私にとって、関東を平日の朝に東京方面に、夕方以降に小田原方面に運転される「湘南ライナー」は、乗ろうにもなかなかスケジューリングが困難な列車の1つ。 もともとは、下り列車で東京から小田原まで利用した後、そのまま熱海まで移...

東京と出雲市・高松を結ぶサンライズ出雲・瀬戸は、上り列車は姫路を23時35分、三ノ宮を翌0時13分、大阪を0時34分に出発し、関西からの乗客も拾って関東を目指すダイヤとなっています。 そしてこれとは別に、関西では「関西1デイパス」という、各シーズンに発売される企画切符があります。 このブログを書いている時点での最新...

2017年の8月より、京阪電鉄の淀屋橋～出町柳間で運転されている特急列車に、有料車両の「プレミアムカー」が導入されました。   それまでもダブルデッカー（テレビカー）の導入など、独自の取り組みを行っていた京阪ですが、プレミアムカー以前に、座席の有料サービスはなかったため、目を引く取り組みとなりました。   デビューから...

  2020年9月の4連休に、新大阪と奈良をノンストップで運転する臨時特急「まほろば」号の上り列車に乗ってきました。今回は、そんな「知る人ぞ知る」まほろば号の歴史と、簡単な乗車記をお送りします。   JRの優等列車が走らない奈良県内で、超希少な「特急」である「まほろば」 奈良県は、日本で唯一、「JRの定期優等列車（特急...

大阪と岡山を鉄道で移動する場合、誰しもが新幹線を使って、新大阪と岡山との間を移動する方法を真っ先に思いつくでしょう。 しかし、マニア向けの方法として存在するのが「在来線特急だけを使って移動する」というもの。 今回はそんな、知る人ぞ知る、「大阪と岡山を在来線特急だけで移動する」方法について、詳しく説明したいと思います...

2020年8月に、関西から東京に移動する必要があったので、ANAを往復で使うことにしました。 日帰りでの移動だったため、新幹線の「ひさびさ旅割引★★日帰り1day東京」という、特別商品を利用してもよかったのですが、去年スターアライアンス加盟のエアラインを何度も利用して、2020年度のブロンズ会員になったこともあり、...

関西空港から神戸・三ノ宮方面へ行くルート・方法はいくつかあるのですが、以前私が利用したのが、南海電鉄と阪神電鉄がコラボして発売している「神戸アクセスきっぷ」でした。 今回は、他の移動方法の比較と共に、この「神戸アクセスきっぷ」について解説したいと思います。 関空～神戸・三ノ宮を移動する3つの方法 ①本数が一番多い...

JRが運行する昼行特急列車を乗り継いだら、一筆書きでどこからどこまで行けるのか？というのは、特急列車の運転区間が変わる毎に話題になってきたことですが、2020年の3月ダイヤ改正では常磐線が全通するため、これまでの経路から最長一筆書き区間が変わります。   今回は、2020年3月のダイヤ改正から利用できる、JRの昼行特急...

2020年3月のダイヤ改正で、「千葉あずさ」ことあずさ3号（千葉→新宿→松本→南小谷）の運用が変更され、あずさ3号（千葉→松本）とあずさ5号（新宿→南小谷）の2本に分かれてしまいます。 これによって、千葉～南小谷、という、日本の昼行長距離列車の1つがなくなってしまいます。もともと、「千葉発南小谷行き」という区間表示も...

名古屋と長野を結ぶ、JR東海の在来線特急「しなの」号は、2016年の3月改正まで、1往復（9号と16号）が大阪～名古屋～長野間を結び、当時は日本最長の昼行特急列車としても知られていました。 この、名古屋以西まで足を運ぶ「しなの」は通称「大阪しなの」とも呼ばれており、鉄道ファンの間でも有名な列車でした。 既に、廃止か...

関西空港を利用するときに、朝一に出発する飛行機や、夜遅くに到着する飛行機を利用する際には、関空の近くで一泊する必要がある場合がほとんどです。 関空と大阪梅田を結ぶリムジンバスは終夜運転をしていますが、京都や神戸、奈良などの他の街を結ぶバスは、深夜は運転をしないため、空港の近くで宿泊をする必要があります。 関空周辺で宿泊...

北海道、十勝地方にある糠平町には、かつて走っていた鉄道に使われていた橋が「遺跡」のように残っている「タウシュベツ川橋梁」という名所が存在します。 一昔前から、廃線跡にあるスポットとして鉄道ファンの間では有名でしたが、ここ数年でフルムーン向け旅行ツアーの写真素材に使われたこともあって、その摩訶不思議な姿が多くの人の心を...

日本最北の場所と言えば、北海道稚内市にある宗谷岬。北海道の地図をよく見ると、稚内には2つ「先に出ている」場所がありますが、宗谷岬はその左側（東側）。右側にあるのは「ノシャップ岬」で、こちらは僅かな差で、日本最北ではありません。 そんな「日本最北」の宗谷岬は、稚内に行くなら必ず行きたい場所。北海道旅行では、レンタカーを使...

JR北海道の全区間とJRバス（路線バス）の全路線を利用できる、JR北海道フリーパス。 、青春18きっぷや各地域のフリーパスなども使えますが、広大な面積と豊富な観光スポットを誇る全地域を鉄道で旅行するなら、有効期間が長くて北海道全域で使える、この「JR北海道フリーパス」を使うことも、プランニングの際に考えてみたいもので...

北海道の玄関口である新千歳空港と、定番の観光地である札幌・小樽を結ぶ快速「エアポート」。新千歳空港に乗り入れる列車は事実上この列車しかなく、鉄道を使って札幌に移動する場合や、鉄道を使って北海道内を移動する際には必ずお世話になる列車です。 このエアポートには「uシート」という指定席も1両連結されているのですが、今回は、こ...

2020年5月6日限りでの廃止が決定している、札沼線の末端区間である北海道医療大学～新十津川間。 廃止の事実上の決定が2018年秋頃で、それ以来、特に末端区間の浦臼～新十津川は「1日1往復の列車しか走らない区間」「日本一早い終電が運転する区間」として、注目を浴びて利用者が多くなってきています。 私も今回、6月の平...

釧路駅と釧網本線・塘路駅との間を、毎年春から秋にかけて往復する釧路湿原のノロッコ号。2019年は誕生から30周年となり、長寿列車となっています。 今回は、ノロッコ号の指定席と自由席の混雑具合と、指定席予約時の注意点、そして塘路駅周辺の散策情報（特に展望台）についてまとめました。 ①釧路湿原ノロッコ号の指定席と自由席...

2019年6月に、関西から北海道に旅行するのに、約4年振りに中堅エアラインである「スカイマーク」を、神戸空港から新千歳空港まで利用しました。 前回利用したのは確か、2015年の5月とかだったので、もう随分時間が経ってしまったのですが、今回利用して、私の知っているスカイマークではないと思ったので、今回はその気づきをま...